Vi säljer Mercurys och Suzuki original samt Liqui Moly växelhusoljor och marinfett
Oljor skickas inte, finns att köpa i vår butik i Bergshamra
Se länkar nedan för rätt olja och oljemängd
Här länk till Mercury servicelistor
Här länk till Suzuki servicelistor-13, Här servicelistor-23, Suzuki kräver GL 5 klassade oljor i sina växelhus
Här en länk till Liqui Moly, olja till din Tohatsu och Suzuki, Tohatsu och Suzuki kräver GL 5 klassade oljor i sina växelhus
Växelhusolja för utombordsmotorer är en specialolja för att skydda delarna i motorns växelhus. Det är viktigt att använda en olja anpassad för marin miljö eftersom dessa innehåller tillsatser som skyddar mot korrosion och bibehåller smörjförmågan även om vatten skulle tränga in i växelhuset.
Hur ofta ska man byta?
- Intervall: Oljan bör bytas varje år (helst vid upptagning på hösten) eller efter 100 driftstimmar, beroende på vad som infaller först.
- Varför byta på hösten?: Genom att byta inför vinterförvaringen upptäcker du tidigt om det finns vatten i oljan, den blir då grå. Om vatten blir kvar i växelhuset över vintern kan det frysa och spräcka huset eller orsaka rost på dreven.
- Så byter du oljan :
- Placera motorn vertikalt och ställ ett uppsamlingskärl under växelhuset.
- Öppna båda skruvarna: Lossa först den nedre avtappningsskruven och sedan den övre luftskruven för att låta oljan rinna ut helt.
- Kontrollera packningar: Byt alltid ut de små packningarna på skruvarna för att förhindra framtida läckage.
- Fyll på nerifrån: Tryck in den nya oljan genom det nedre hålet (använd en tub eller en pump) tills det börjar rinna ut genom det övre hålet. Detta görs för att undvika luftfickor.
- Skruva tillbaka: Sätt först i den övre skruven (skapar ett vakuum som håller kvar oljan en stund) och sedan den nedre.
