Växelhusolja

Vi säljer Mercurys och Suzuki original samt Liqui Moly växelhusoljor och marinfett

Oljor skickas inte, finns att köpa i vår butik i Bergshamra

Se länkar nedan för rätt olja och oljemängd

Här länk till Mercury servicelistor

Här länk till Suzuki servicelistor-13, Här servicelistor-23, Suzuki kräver GL 5 klassade oljor i sina växelhus

Här  en länk till Liqui Moly, olja till din Tohatsu och Suzuki, Tohatsu och Suzuki kräver GL 5 klassade oljor i sina växelhus

 

Växelhusolja för utombordsmotorer är en specialolja för att skydda delarna i motorns växelhus. Det är viktigt att använda en olja anpassad för marin miljö eftersom dessa innehåller tillsatser som skyddar mot korrosion och bibehåller smörjförmågan även om vatten skulle tränga in i växelhuset. 

Hur ofta ska man byta?

  • Intervall: Oljan bör bytas varje år (helst vid upptagning på hösten) eller efter 100 driftstimmar, beroende på vad som infaller först.
  • Varför byta på hösten?: Genom att byta inför vinterförvaringen upptäcker du tidigt om det finns vatten i oljan, den blir då grå. Om vatten blir kvar i växelhuset över vintern kan det frysa och spräcka huset eller orsaka rost på dreven.

  • Så byter du oljan :


    1. Placera motorn vertikalt och ställ ett uppsamlingskärl under växelhuset.
    2. Öppna båda skruvarna: Lossa först den nedre avtappningsskruven och sedan den övre luftskruven för att låta oljan rinna ut helt.
    3. Kontrollera packningar: Byt alltid ut de små packningarna på skruvarna för att förhindra framtida läckage.
    4. Fyll på nerifrån: Tryck in den nya oljan genom det nedre hålet (använd en tub eller en pump) tills det börjar rinna ut genom det övre hålet. Detta görs för att undvika luftfickor.
    5. Skruva tillbaka: Sätt först i den övre skruven (skapar ett vakuum som håller kvar oljan en stund) och sedan den nedre.

JavaScript seem to be disabled in your browser.

You must have JavaScript enabled in your browser to utilize the functionality of this website.